車(chē)輪，一般是指由輪毅、輪盤(pán)、輪輛和輪胎所組成的總成。 車(chē)輪的功用是支持全車(chē)的重量，承受驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力、以及地面對(duì)車(chē)輪的各種力，并通過(guò)輪胎與路面接觸而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，轉(zhuǎn)向輪還承擔(dān)引導(dǎo)汽車(chē)前進(jìn)方向的任務(wù)。

   輪毅，是車(chē)輪中心安裝車(chē)軸的部分。它通過(guò)軸承裝在車(chē)橋軸管或轉(zhuǎn)向節(jié)上。輪盤(pán)，也叫做輪輻，是連接輪毅和輪惘的中間部分。輪惘，是車(chē)輪周?chē)�邊緣的部分，用�?lái)安裝輪胎。

   根據(jù)汽車(chē)車(chē)輪大全的輪盤(pán)結(jié)構(gòu)的不同，車(chē)輪可分為圓盤(pán)式和輻式兩種。

   輻式車(chē)輪用若干根輪輻或輻條連接輪輛和輪毅。其中，用鋼絲輻條的，與自行車(chē)和摩托車(chē)的車(chē)輪相似，曾在老式汽車(chē)上廣泛采用。用鑄造輪輻的，多用于重型汽車(chē)。

現(xiàn)代汽車(chē)廣泛采用圓盤(pán)式車(chē)輪，輪毅與輪輛用金屬輪盤(pán)相連，而且通常將
輪惘與輪盤(pán)做成一個(gè)整體。

   有的車(chē)輪在外側(cè)加有裝飾罩，目的是改善車(chē)輪的外觀。